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郑州一大巴雨中撞上限高杆多名乘客受轻伤搜了

发布时间:2019-10-08 15:15:13 阅读: 来源:贴片机厂家

郑州一大巴雨中撞上限高杆 多名乘客受轻伤

大巴撞上限高杆

□记者张丛博文白周峰摄影

核心提示|又见大巴车撞上限高杆,乘客无辜受伤。昨天上午10点多,在郑东新区CBD商务外环路与商务西五街交叉口,一辆大巴车撞上限高杆,导致前排左侧多扇窗玻璃破碎,车内有8名乘客受伤,所幸伤情均不严重。事发时,郑州正下着雨,司机称因挡风玻璃起雾没看清限高杆撞上。近些年,限高杆屡屡发生伤人事故,而专门的技术规范仍然缺失。

现场断裂的限高杆横扫3扇窗玻璃

昨天中午,大河报记者在现场看到,商务西五街已被用反光锥封闭,一辆车牌号为豫AP5336的大巴车停在限高杆下,一根断裂的金属杆划入车窗,左侧前排三扇窗玻璃被划碎,被撞的限高杆金属架已断裂,安装在限高架上的液晶屏幕碎裂一地,金属架断裂位置下方满是碎玻璃,限高3米的警示牌耷拉着。

一位目击者介绍说,大巴车拉的是一家网站组织的看房团,车上有多人受伤,但伤情都不严重,是正常走下车被急救车接走的。

限高杆所在位置路面下方是停车场,一位自称是停车场工作人员的王先生说,由于下面是停车场,要限重20吨,为防止大型车辆通过出现隐患,设置了限高杆,为让警示更明显,去年还专门将警示牌放大了,没想到还是出了事故。

据了解,郑东新区CBD分别在西五街与祭城路上,各设置有两个限高杆。此次出事故的限高杆,曾在2013年5月27日凌晨,被一辆货车撞断过。

处理事故的郑州交警六大队袁警官介绍说,事故有乘客轻微受伤,目前事故原因还在处理中,据司机称,当时雨下得较大,加上前挡风玻璃上有雾气,在车里没看清前方有限高杆,导致撞上。目前,车辆方正与受伤乘客协商赔偿问题。

参加免费活动出现意外损害,组织者是否需要担责赔偿?河南仟问律师事务所主任罗新建介绍说,看房者报名参加组织方的活动便是一种双方约定,组织者应该保证安全,出现意外理应做出赔偿,与是否免费无关,如果是交通事故,还需要根据交警处理的责任情况来判断。

调查郑州在摸索提高限高杆安全性

其实,就在去年10月14日,郑州东区CBD祭城路与商务内环,一辆双层大巴车撞上高3米的限高杆,导致1死2重伤。今年1月26日,洛阳一辆大巴车在途经天津一段公路时,撞上超限杆,造成车内2人死亡、多人受伤。

近几年,限高杆频频发生伤人事故,而广受诟病。有市民提出疑问,限高杆在材质、结构的安全性上是否有规定?不过,记者调查发现,目前,我国尚无对限高杆的技术规范,其颜色、材质等也无具体的标准。

郑州交通科研所相关负责人称,他们没有设置过任何一个限高杆,也没听说过有专门规范。郑州环城快速路管理处赵主任介绍说,限高杆国家还没有专门的技术规范,在现有的公路及交通设施明文规范里也均未提到,处于“真空”状态,限高杆设置完全是因“地”而异,存在一定问题。他认为,现实中一些道路需要限高限重,所以限高杆的规范是需要的。

“不过,郑州也在限高杆安全性方面进行着摸索。”赵主任说,2009年对彩虹桥限高时,只有一道限高杆,后来发现常发生事故,便在2010年尝试了软限高,前面先是一道悬挂限高板,超高车辆误闯时能及时发现,不会直接撞到第二道硬限高杆而出事故,效果很好,后来三环快速路便是采用这种限高杆。

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